Mašinų „intelektas“ vaizdus atpažįsta geriau, nei žmonės
2015 02 23 13:59Šių metų gruodžio 17 d. renginyje „ImageNet Large Scale Visual Recognition Challenge“ eilinį kartą tarpusavyje varžysis mašininio regėjimo sistemos ir algoritmai. Jame kasmet dalyvauja apie 50 komandų. Nors iki renginio dar toli, tačiau jau dabar galima susipažinti su namuose atliktų testavimų rezultatais.
Pirmuosius duomenis publikavo interneto gigantai „Google“ ir „Microsoft“, rašo puslapis „EE Times“. Šaltinio teigimu, pirmą kartą mašinų „intelektas“ aplenkė žmogaus, kalbant apie vaizdų atpažinimą.
Atpažįstant atvaizdus, žmogaus daromas klaidų lygis sudaro apie 5,1 %. „Microsoft“ aparatinė – programinė intelekto sistema klaidų darė mažiau – 4,94 %. Savo ruožtu, „Google“ sistema buvo protingesnė ir už „Microsoft“ – klaidų lygis siekė 4,9 %.
Pranešama, kad viena iš renginio rėmėjų yra kompanija „nVidia“, kuri renginio dalyviams suteikia prieigą prie skaičiavimo spartintuvų masyvų, kurie sudaryti firminių GPU pagrindu.
Visi varžybų dalyviai aparatinius skaičiavimų resursus konfigūruoja kaip skirtingo lygio neuroninius tinklus. Šis metodas šiame mašinų „intelekto“ plėtros etape kol kas yra efektyviausias, nors kiekvienas dalyvis turi savų giliojo apmokymo būdų.
Tiesa, visiems dalyviams šiandien yra bendra tai, jog apmokymams naudojama milžiniška vaizdų duomenų bazė.
Inf. šaltinis: FACEIT.LT
Nekontroliuojami dronai kelia rimtą grėsmę oro erdvei
2015 02 20 08:54Viešoje oro erdvėje nekontroliuojamų oro robotų keliamos grėsmės diskusiją paskatino Dubajuje įvykęs incidentas, kurį sukėlė neatsakingai pilotuojamas dronas. Įvykis iškėlė aktualius klausimus dėl saugios oro robotų eksploatacijos ne tik Saudo Arabijoje, tačiau ir visame pasaulyje.
Nemalonų incidentą, kurio metu oro uosto veikla buvo sustabdyta 55 minutėms, sukėlė netinkamai pilotuojamas, o tiksliau – itin arti kilimo tako skraidinamas, dronas. Apie nelaimingus atsitikimus nepranešama, tačiau policijos teigimu, neatsakingas dronų pilotavimas arti oro uostų, ar netgi juose, gali turėti itin baisių pasekmių.
Dubajaus policijos padalinio viršininko asistentas Maj Gen Ahmad Mohammad Bin Than po incidento spaudai teigė, kad dronams tapus „hobiu“, Civilinė Dubajaus Aviacijos Administracija suaktyvino siekį priimti tinkamus sprendimus nepilotuojamų oro transporto priemonių eksploatacijos atžvilgiu. „Dabar dronai yra pasiekiami visur, todėl žmonės gali juos lengvai įsigyti, neturėdami apie juos jokių žinių. Tačiau jie turi žinoti, jog dronai negali būti skraidinami netoli oro uostų ar pakilimo bei nusileidimo takų“, – žiniasklaidai sakė policijos atstovas. Jis taip pat paaiškino, kad ne tik oro robotai, bet netgi tokie paprasti objektai kaip aitvarai, gali sukelti rimtų problemų, jei yra skraidinami oro uosto erdvėje.
Remiantis Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos nurodymais, dėl oro navigacijos saugos, skrydžiai privalo būti sustabdyti, jei oro uosto erdvėje aptinkami dronai ar kiti skaidantys objektai. Maj Gen Ahmad Mohammad Bin Than teigia, jog įstatymai, baudžiantys už oro uosto veiklos sutrikdymą, egzistuoja, tačiau dronai nėra registruojami, todėl nėra aišku, kam jie priklauso ir kas turi atsakyti už jų sukeltus nepatogumus bei atlyginti padarytą žalą.
Beje, pastarasis incidentas nėra pirmas toks įvykis. Per aštuonis mėnesius, tai trečias kartas, kai Dubajaus oro uosto veikla yra sutrukdoma neatsargaus elgesio su nepilotuojamomis aviacijos transporto priemonėmis.
Daugiau nei penkiasdešimt metų darbo patirties aviacijos industrijoje turintis Khalid Masud Butt spaudai teigė, jog bet koks lėktuvo sąlytis su pašaliniu objektu gali priminti stipriai suplaktą ir staigiai atidarytą skardinę gėrimo. „Dėl slėgio bei greičio, net žvirblis, nors ir itin mažo dydžio, gali tapti kulka, perveriančia lėktuvą“, – sakė K. M. Butt.
Paskutinėmis žiniomis, dronams uždrausta artintis prie Dubajaus oro uostų apie 15 km spinduliu.
Aviacijos sektoriuje dirbantis Othman Bin Mat Taib primena, jog dronų mėgėjai turi vadovautis saugumo taisyklėmis bei sugebėti įžvelgti pavojų. Jo nuomone, siekiant užtikrinti atsakingą oro roboto pilotavimą, licencijos įsigijimas yra būtinas.
Inf. šaltinis: Robotika.lt
Kaip išsirinkti robotinį dulkių siurblį?
2015 02 19 18:10Robotas, kuris padėtų tvarkytis buityje, skamba lyg mokslinės fantastikos filmo idėja, tačiau nuo pasirodymo 2002-aisiais, robotiniai siurbliai vis labiau veržiasi į mūsų namus. Nuo gamintojų siūlomų robotų įvairovės raibsta akys. Vartotojams siūloma įvairių tipų ir funkcijų prietaisų. Portalo ottawacitizen.com autorė Lisa Evans ir buitinės robotikos ekspertė Julie Gendron pataria, koks robotinis dulkių siurblys geriausiai tiktų jūsų namams.
Robotiniai dulkių siurbliai geba įvertinti kambario švaros būklę, susiurbti dulkes, plaukus, pašalinti purvą, nuspręsti, kurioms kambario vietoms reikia papildomo valymo, taip pat savarankiškai išvengti kliūčių bei įkrauti savo elementus. Šie prietaisai tampa vis populiaresni dėl savo patogumo. Kol robotas užsiima namų švarinimu, jūs galite skirti laiko savo mėgstamai veiklai.
Profesionalių ir namams skirtų robotinių technologijų platinimu užsiimančios įmonės „RobotShop Canada“ viceprezidentė Julie Gendron teigė, jog mums kur kas mieliau praleisti laiką bendraujant su savo šeima ir draugais, nei užsiimant namų ruoša.
Jeigu planuojate įsigyti vieną šių robotinių pagalbininkų, štai jums keletas patarimų, į kuriuos aspektus derėtų atkreipti didžiausią dėmesį.
Skaitykite daugiau: http://www.elektronika.lt/patarimai/elektronika/48656/.
Inf. šaltinis: Robotika.lt
Naujas JAV karių ginklas – karo rutuliai
2015 02 19 09:09Išsilaipinimas priešo užimtame paplūdimyje – viena pavojingiausių įmanomų karinių operacijų. Tą savo kailiu ne kartą patyrusi JAV kariuomenė nusprendė ieškoti būdų apsisaugoti nuo situacijų, primenančių pirmąsias filmo „Išgelbėti eilinį Rajaną“ akimirkas – inžinieriai kuria jūrų pėstininkams padėsiančius „karo rutulius“.
Mokslininkų komanda, dirbanti bendrovėje „GuardBot, Inc.“, įsikūrusioje Stamfordo mieste Konektikuto valstijoje sukūrė nepilotuojamą rutulio formos amfibiją, kuri jau yra bandoma jūrų pėstininkų. Įmonei pavadinimą suteikęs robotas „GuardBot“ gali plaukti vandeniu 6–7 km/h greičiu, o vėliau ridentis paplūdimiu iki 30 laipsnių statumo įkalnėn, iki 32 km/h greičiu, rašo defenseone.com.
Tokiame robote yra sumontuota devynių ašių stabilizacijos sistema, „švytuoklinio judėjimo“ variklis, rutulį varantis perkėlinėjant jo gravitacijos centrą pirmyn bei atgal ir daugybė krypties koregavimo algoritmų.
Inžinierių komandos vadovas Peteris Muhlradas prie karinio roboto-rutulio projekto darbuojasi jau septynerius metus. O dabar, projektą iš esmės užbaigus, P. Muhlradas tikina, kad galima imtis įvairiausių dydžių rutulių gamybos: patys mažiausi jų gali būti 10 cm, didžiausi – net 3 metrų skersmens. Bandymams gaminamas 2 metrų skersmens rutulys.
P. Muhlradas karinį robotą kūrė pagal bendradarbiavimo sutartį su JAV kariniu laivynu. Tokia bendradarbiavimo sutartis suteikia galimybę privačioms bendrovėms naudotis valstybei priklausančia moksline ir inžinerine įranga bei ištekliais, kuomet kuriami abiem sutarties pusėms naudingi dalykai. Dirbant pagal tokias sutartis sukurtos žinios yra saugomos patentais iki penkerių metų. Paprastai už išradimus patys mokslininkai tiesiogiai jokių pinigų negauna, tačiau gauna teisę išleisti komercinę savo gaminio versiją. Tuo tarpu kariuomenei lieka naudojimo licencija.
Šiuo metu „GuardBot“ yra bandomas jūrų pėstininkų mūšio lauko laboratorijoje – joje aiškinamasi, kokioms sąlygoms rutuliai yra labiausiai tinkami.
Šiame vaizdo įraše – 2012 metais atliktų bandymų rezultatai.
Inf. šaltinis: Robotika.lt
Robotinis rankos protezas – ne kliūtis laipioti uolomis
2015 02 18 15:08Bioninė ranka padėjo armijos veteranui vėl užsiimti savo mėgstamiausia veikla – laipiojimu uolomis.
Galūnės netekimas dažnai reiškia naujų limitų atsiradimą, netgi kai kurių pomėgių pabaigą, tačiau mokslas siūlo daug žadantį šios srities progresą. DEKA sukurta bioninė ranka neseniai padėjo armijos veteranui padaryti, tai ko su kitais rankų protezais jis negalėtų – vėl laipioti uolomis.
Bioninė ranka, pravardžiuojama „Luku“ (dėl savo panašumo į „Žvaigždžių karų“ filmo personažo Luko Skaivolkerio naudotą dirbtinė ranką), sukurta tam, kad jos naudotojui suteiktų aukštą kontrolės lygį. Bandymų metu, nors pirmasis rankos grybšnis į uolą ir nebuvo sėkmingas, tačiau vėliau vyriškiui pavykto sėkmingai lipti aukštyn.
DEKA robotinis rankos protezas, tai JAV gynybos technologijomis užsiimančios organizacijos DARPA remiamas projektas. Valdytojas gali judinti rankos sąnarius, jausti kaip tvirtai ji suėmė objektą ir net atskirai valdyti kiekvieną jos pirštą. Tai reiškia, jog DEKA gali būti panaudota universaliau nei kiti robotiniai protezai.
DEKA rankos sistema naudojasi elektrodais, kurie matuoja raumenų elektrinį aktyvumą jiems ilsintis ir susitraukimo metu. Ranka nuskaito likusių žmogaus galūnių raumenų signalus, o taip pat belaidžiu ryšiu gauna duomenis iš ją dėvinčio asmens pėdų. DEKA ir DARPA planuoja kurti vien mintimis valdomą šio protezo versiją. Tada jis išties primins Luko Skaivolkerio bioninę ranką.
Pernai DEKA gavo JAV Maisto ir vaistų administracijos leidimą, šios rankos komerciniam panaudojimui, tačiau kol kas dar nėra pasiruošta šį protezą pasiūlyti vartotojams. Taigi, gali praeiti dar nemažai laiko, kol tokios robotinės galūnės taps įprastu reiškiniu.
Inf. šaltinis: Robotika.lt
„Robochop“ – jūsų asmeninis skulptorius
2015 02 18 08:07Naudodamiesi specialia internetine programine įranga, vartotojai galės patys sukurti savo skulptūros dizainą, o tada robotinė ranka imsis skulptoriaus darbo, skelbia naujienų portalas CNET.
Daugybė mūsų turimų ir naudojamų daiktų pagaminti pasitelkiant robotines sistemas – fabrikuose preciziškai užprogramuotos mašinų linijos užpildo dantų pastos tūteles bei renka mobiliuosius telefonus. Tačiau vienetinis pagal jūsų asmeninius pageidavimus ir norimą dizainą roboto pagamintas objektas – tai jau visai kas kita.
„Robochop“ – tai robotinė ranka, o tiksliau keturios rankos, kurios būtent tai ir padarys. Nuo kovo 5 dienos vartotojai galės siųsti savo sukurtus objektų brėžinius „Robochopui“. Robotas išskaptuos objektus iš 50 x 50 x 50 cm matmenų polisterio kubo. Tada užbaigtas kūrinys bus išsiųstas jo sumanytojui, kad ir kokioje pasaulio vietoje jis gyventų.
Tiesa, pasiūlymas nėra neribotas. Bus išsiųsta tik 2000 apdirbtų blokų.
Roboto naudojama technika leidžia kurti įvairiausius objektus, nuo įprastinės kėdutės iki abstrakčių meno kūrinių.
Dizainerių Clemenso Wisshaaro ir Reedo Kramo teigimu, projekto tikslas – tapti „Daiktų interneto“ pionieriumi.
Kaip teigiama „Robochop“ tinklalapyje, šis projektas žvelgia į netolimą ateitį, kurioje išmaniosios sistemos leis žmonės tiesiogiai sąveikauti su sunkiosiomis industrinės gamybos technologijomis. Žmonės be jokių kliūčių ir tarpininkų galės patys kurti norimus daiktus, tiesiog savo namuose.
Inf. šaltinis: Robotika.lt
Robotas keliauja autostopu po Vokietiją
2015 02 17 18:11Prieš kelias dienas kalbantis robotas pradėjo savo kelionę Vokietijoje. Jo tikslas aplankyti tokias Vokietijos garsias vietas kaip Neuschwansteino pilis, Berlynas bei Sylto sala Šiaurės jūroje, praneša naujienų portalas DW.de. Praėjusią vasarą šis robotas autostopu nukeliavo 6000 kilometrų Kanadoje.
„hitchBOT“ – toks šio roboto vardas – gali pasigirti tiek didele „autostopo“ patirtimi, tiek milžinišku populiarumu. Milijonai fanų sekė jo 26 dienas trukusius nuotykius Kanadoje. Dabar robotas pradėjo savo naująjį 10 dienų žygį Bavarijos autobanuose šalia Miuncheno. Tiesa, robotui kelyje prireiks žmonių pagalbos. „hitchBOT“ nesugeba savarankiškai judėti, todėl automobilių vairuotojams teks šį aštuonis kilogramus sveriantį komišką padarą patiems įsodinti į savo transporto priemonę. Robotas maždaug šešiamečio vaiko dydžio, o jo kūnas primena statinę. Jo iš putos pagamintos kojos įautos į geltonus guminius batus, o ant galvos užmaukšlintas šiukšlių konteinerio dangtis.
Roboto vokiečių kalbos įgūdžiai nėra tobuli, tačiau jis žino būtiniausius žodžius ir posakius, kurių gali prireikti keliaujant autostopu. Taip pat jis gali taukšti nesustodamas apie savo pomėgius – futbolą, ledo ritulį, kulinariją bei keliones.
Roboto viešnagės Vokietijoje tikslai yra aiškūs. Neuschwansteino pilyje jis apsilankys sosto menėje, o Kelne šoks į Rose Monday traukinį. Berlyne roboto laukia oficialus Kanados ambasados priėmimas miesto Bradenburgo Vartuose.
Kokia roboto kelionės prasmė? Jo kūrėjai, Davidas Harris Smithas ir Frauke Zeller tikisi, jog šis projektas padės paskatinti bendravimą tarp žmogaus ir roboto. Florianas Röhrbeinas, kompiuterijos ekspertas iš Miuncheno technikos universiteto teigė, jog eksperimentas įdomus ne dėl techninių, o dėl savo socialinių rezultatų. Anot mokslininko „hitchBOT“ gali padėti sumažinti nepasitikėjimą robotais. Yra gausybė sričių, kur galima pritaikyti robotus, pavyzdžiui, slaugoje – nors tai ir gali reikšti žmogiškojo personalo sumažinimą. Šis eksperimentas puikus būdas geriau suprasti, kaip žmonės reaguoja į bendravimą su robotu.
Po „hitchBOT“ kelionės mokslininkai žada išanalizuoti žygio metu surinktus duomenis, kad būtų nustatyta, kur robotas pasitiktas svetingiau – Kanadoje ar Vokietijoje. Kanadiečiai robotą į savo automobilį sutiko įsisodinti 19 kartų.
Naujienas apie roboto nuotykius bei įveiktą kelią galite sekti jam skirtame puslapyje hitchbot.me. Robotas taip pat turi netgi nuosavas paskyras „Facebook“, „Twiter“ bei „Instagram“ socialiniuose tinkluose.
Inf. šaltinis: Robotika.lt
Ar bepiločiai vieną dieną pakeis padavėjus?
2015 02 17 15:38Neseniai Singapūre vykusio pristatymo metu restorano lankytojai maistą užsisakė naudodamiesi „iPad“ planšetėmis – užsakymai be tarpininkų tiesiai keliavo į virtuvę. Personalui kompiuteryje surinkus reikiamo staliuko ir užsakymo numerius, „Infinium Serve“ bepilotis jau būdavo pasirengęs imtis darbo ir pristatyti patiekalus klientams.
Inf. šaltinis: DELFI.TV
Skraidantis ir žeme važiuojantis robotas „Snapdragon“
2015 02 14 13:37Kompanija „Qualcomm“ – tai visame pasaulyje garsi mobiliųjų prietaisų ir išmaniųjų telefonų gamintoja. Tačiau kompanijos laboratorija daug dėmesio skiria ir robotikos technologijoms. Vienas iš tokių naujausių „Qualcomm“ kūrinių yra robotas „Snapdragon“. Robotą „Qualcomm“ pristatė šių metų pradžioje vykusiose parodoje CES 2015.
Praeitų metų rudenį vykusioje konferencijoje „Uplinq 2014“, kompanija pademonstravo ratuotą roboto „Snapdragon Rover“ prototipą. Robotas naudojasi 3D matymo sistema, geba savarankiškai išvengti kliūčių tiek ant žemės, tiek ore, o taip pat jis aprūpintas ir specialiu sugriebimo įtaisu, su kurio pagalba geba pakelti bei transportuoti nedidelius krovinius.
Kuriant robotą panaudotos mašininio matymo technologijos, kurių dėka jis geriau orientuojasi aplinkoje. Šiam tikslui buvo sukonstruotas „Machine Vision Research“ paketas, kuris susideda iš raktinių mašininio matymo technologijų: „Visual Inertial Odometry“ – tai pirmoji technologija, kuri davikliais ir kameromis padeda nustatyti poziciją ir orientuotis nepažįstamoje aplinkoje. Antrasis elementas – „Vision-only Simultaneous Localization And Mapping“ – technologija padedanti sukurti vietos žemėlapį. Ir trečioji technologija – „Depth From Stereo Cameras“ dviejų 3D kamerų dėka. padeda gauti duomenis apie atstumą tarp roboto ir aplinkos objektų.
Inf. šaltinis: Robotika.lt
„Boston Dynamics“ parodė be garso judantį keturkojį robotą
2015 02 13 18:06Kompanija „Boston Dynamics“ pademonstravo keturkojį robotą LS3 (Legged Squad Support System), kurio atnaujinta versija pavadinta „Spot“. Tai keturias kojas turintis, visiškai autonominis robotas, skirtas naudojimui tiek lauke, tiek patalpose.
Robotas gavo pažangų hidraulinį prievadą, naujos kartos elektros sistemą ir akumuliatorių, kuris leidžia judėti lauke be judesius varžančių kabelių.
Robotas ne tik patogiai jaučiasi ant nelygių, tačiau ir slidžių paviršių, atlaiko gana stiprius smūgius, kuriais gali būti bandoma jį parversti. Be to, nauja konstrukcija leidžia tiksliai nustatyti dirbtinių kojų padėtį, kurios leidžia sparčiai lipti laiptais.
„Spot“ sveria apie 72,5 kg, o tai yra 38 kg mažiau, nei jo pirmtakas LS3. Elektros variklis leidžia robotą naudoti karinėse operacijose, laikantis visiškai slapto judėjimo reikalavimų.
Inf. šaltinis: FACEIT.LT