Neįtikėtini „Boston Dynamics“ robotai
2018 02 26 09:34Kompanijos „Boston Dynamics“ įrašai nuolat sulaukia milijonų žiūrovų ir audringai aptarinėjami. Robotai kaskart atlieka naujus, vis sudėtingesnius triukus. Jie akivaizdžiai demonstruoja ne tik technologijos proveržius, tačiau grėsmes, susijusias, su kariniu robotų panaudojimu ir masine bedarbyste.
Naujausiame klipe šunį primenantis robotas „SpotMini“ ant nugaros sumontuotu nedideliu manipuliatoriumi atidaro duris. Kitas robotas atsargiai įžengia į patalpą, porininkas seka įkandin. Anksčiau „Boston Dynamics“ paskelbė klipą su nepriekaištingą salto atliekančiu robotu. Kitas kompanijos tikslas – sukurti autonominius robotus, turėsiančius žmogaus ir gyvūnų fizinius gebėjimus.
Skaitykite daugiau: http://www.elektronika.lt/straipsniai/elektronika/62702/
Inf. šaltinis: Technologijos.lt
300 bepiločių skraidyklių kinų Naujųjų metų proga parodė šviesų šou
2018 02 25 14:59Šiaurės vakarinės Kinijos Šansi provincijos sostinėje Siane antradienio vakarą 300 šviečiančių skraidyklių kinų Naujųjų metų proga pademonstravo įspūdingą šviesų šou. Skambant Naujųjų metų muzikai, sinchroniška dronų su LED šviesomis flotilė pakilo į orą, nors ir lijo lengvas lietus.
Inf. šaltinis: DELFI.TV
„Terminatoriaus“ scenarijus realybėje: mokslininkai rado būdą, kaip suvaldyti skystą metalą
2018 02 24 09:11Tai ne ištraukos iš naujo filmo apie Terminatorių, o naujas grupelės mokslininkų iš Didžiosios Britanijos projektas. Jie teigia radę būdą, kaip suvaldyti skystą metalą: kurti iš jo plokštumines figūras. Tolimoje ateityje toks veiklos principas galės būti naudojamas kuriant robotus. Šiuo principu veikiantys įrenginiai bus jautresni ir funkcionalesni nei dabartiniai – panašiai kaip Jameso Camerono filme „Terminatorius: paskutinio teismo diena“.
Inf. šaltinis: DELFI.TV
Lietuvoje jau įdarbintas robotas: sutiksite netikėtoje vietoje
2018 02 23 08:53Robotai nebėra tik ateities inovacijos – tokie darbuotojai jau dirba įvairiuose Lietuvos paslaugų centruose, tačiau nuo šiol bus sutinkami ir knygynuose. Viso pasaulio dėmesį prikaustęs robotas humanoidas Peperis atkeliavo į Lietuvą. Maža to, pas mus jis ketina pasilikti ilgiau, įsidarbindamas viename iš didžiausių Baltijos šalių knygynų „Pegasas“.
Socialus robotas kalba su klientais ir skatina juos bendrauti
„Softbank Robotics“ sukurtas robotas Peperis yra dirbtinio intelekto robotas humanoidas. Peperis – pirmasis pasaulyje masiškai pagamintas robotas, kuris ne tik geba bendrauti su žmonėmis, atpažinti bei reikšti emocijas, bet ir moka palaikyti pokalbį, atsakydamas į klausimus ir pats juos užduodamas.
Skaitykite daugiau: http://www.elektronika.lt/straipsniai/ivykiai/62671/
Inf. šaltinis: tv3.lt
Šilutėje – novatoriškos robotikos dirbtuvės
2018 02 22 17:56Vakarų Lietuvos regiono jaunimui atsiveria daugiau galimybių įgyti elektronikos, programavimo ir inžinerijos kompetencijų. Auginti susidomėjimą moderniomis technologijomis nuo šiol Šilutėje padės nauja robotų gamybos laboratorija, vasario 20 d. pakvietusi į oficialų atidarymą „Tavo robotas“ iniciatyvas palaikančius vietos valdžios, švietimo ir verslo atstovus.
Tavorobotas.lt svetainėje entuziastai suskubo registruotis dar pernai, vos išgirdę apie šių dirbtuvių steigėjo – iš Švedijos neseniai grįžusio programuotojo Eivano Maksvyčio – ambicijas. Nors išmokti robotų gaminimo čia rekomenduojama dvylikamečiams ir vyresniems, eksperimentuotojų gretose yra ir septynmetis. Įsikūrusi svetingai patalpas suteikusios Šilutės pirmosios gimnazijos patalpose, laboratorija yra atvira visiems miesto vaikams, rašoma pranešime žiniasklaidai.
Skaitykite daugiau: http://www.elektronika.lt/straipsniai/ivykiai/62674/
Inf. šaltinis: LRT.lt
Lietuvoje – pasaulinio lygio robotų varžybos profesionalams ir visuomenei
2018 02 20 08:25 
Lietuva – robotikos šalis, tačiau dar nedaugelis žino, kaip atrodo robotų kovos ir ar gali pats robotą susikurti šešiametis? Tūkstančiai robotų entuziastų – nuo keturmečių iki technologijų profesionalų kovo pradžioje rinksis Vilniuje, išradėjų ir išmanios visuomenės šventėje „Robotiada“, kur pademonstruos robotų galimybes, teigiama pranešime žiniasklaidai.
„Technologijos jau kurį laiką yra persmelkusios visas mūsų gyvenimo sritis, mūsų vaikai auga išmaniame pasaulyje. Negalime jų atriboti nuo kompiuterio ar planšetinio kompiuterio, tačiau ką galime padaryti, tai suteikti vertybinį tikslą, kurį įgyvendinant laiko leidimas su išmaniaisiais įrenginiais yra ne tikslas savaime, bet priemonė kurti vertybinį projektą“, – sako renginio robotų varžybų dalies organizatorius Artūras Gaulia.
Praėjusiais metais sulaukusi 10 tūkst. lankytojų, šiais metais „Robotiada“ kovo 3 d. parodų ir kongresų cente „Litexpo“ kviečia stebėti pasaulinio lygio įvairių robotų varžybas, vaikus ir tėvus dalyvauti interaktyviose dirbtuvėse, mokslo entuziastus išgirsti įdomių pranešimų bei stebėti didžiausią robotų parodą.
Skaitykite daugiau: http://www.elektronika.lt/straipsniai/ivykiai/62650/
Inf. šaltinis: LRT.lt
Bepilotis sunkvežimis pervažiavo JAV nuo pakrantės iki pakrantės
2018 02 14 19:31JAV startuolis „Embark“ išbandė nuosavą antro autonomiškumo lygio bepiločio sunkvežimio versiją, nuvažiuodamas nuo vienos JAV pakrantės iki kitos. Automobilis autonominiu režimu įveikė 3900 km nuo Los Andželo Kalifornijoje iki Džeksonvilio Floridoje.
Bepiločių automobilių autonomiškumas skirstomas į šešis lygis: nuliniame lygyje mašiną valdo vien vairuotojas, o penktame – automobilis juda visiškai savarankiškai, be kokio nors įsikišimo. Antrame autonomiškumo lygyje vairuotojas neilgam ir tiesiose kelio atkarpose gali patraukti rankas nuo vairo.
Skaitykite daugiau: http://www.elektronika.lt/naujienos/elektronika/62606/
Inf. šaltinis: Technologijos.lt
Nepilotuojamu orlaiviu – detalūs Lietuvos pajūrio tyrimai
2018 02 13 12:40Siekiant kiekybiškai įvertinti pakrančių, vėjo ir šlaitų procesų įtaką Lietuvos pajūrio reljefui, nepilotuojamu orlaiviu yra kartografuojamas Baltijos jūros pakrantė ir Pilkosios (Mirusiosios) kopos.
Lietuvos geologijos tarnyba, bendradarbiaudama su Vilniaus universiteto Chemijos ir geomokslų fakultetu, nepilotuojamu orlaiviu atlieka itin aukštos raiškos (2 cm) žemės paviršiaus aeronuotrauką bei skaitmeninį reljefo modelį. Tokie duomenys leidžia reljefą įvertinti ne tik vizualiai, bet ir kiekybiškai – automatinėmis duomenų apdorojimo priemonėmis.
Lyginant gautus duomenis su ankstesniais matavimais (pvz., 2009 m. atliktais visos Lietuvos teritorijos lazerinio skenavimo duomenimis), galima įvertinti Lietuvos pakrantėje vykstančius pokyčius – šlaitų atsitraukimą, kopų vystymąsi, žmogaus įtaką pakrantės reljefui, įvertinti medžiagos balanso (tūrio) kaitą bet kurioje Lietuvos pajūrio vietoje.
Nepilotuojamo orlaivio panaudojimas išplečia kartografavimo galimybes. Dirbant tradicinėmis priemonėmis, tokio masto darbai negalėtų būti įgyvendinti dėl pernelyg didelių darbo laiko sąnaudų. Panaudojant šiuolaikines priemones, maždaug 20 km pajūrio ruožas bei visa Pilkųjų kopų teritorija (6 km2) buvo kartografuota per vieną savaitę. Po to iki keleto savaičių trunka gautų duomenų apdorojimas, tačiau jis didžiąja dalimi yra automatizuotas.
Viso Lietuvos pajūrio kartografavimą planuojama pabaigti iki 2018 m. vasaros – iš esmės dėl to, kad lauko darbai gali būti vykdomi tik esant tinkamoms oro sąlygoms.
VGTU pirmieji Lietuvoje pradės rengti dronų specialistus
2018 02 09 09:52Pirmieji profesionalūs dronų specialistai, galintys konstruoti ir prižiūrėti šiuos įrenginius, juos valdyti ir pritaikyti naujoms sritims nuo 2018 m. rugsėjo bus rengiami Vilniaus Gedimino technikos universitete (VGTU). Nauja Avionikos bakalauro studijų specializacija – Bepiločiai orlaiviai – yra universiteto atsakas į sparčiai populiarėjančią technologiją ir augantį šių specialistų poreikį.
Pasak dr. Justo Nugaro, VGTU Antano Gustaičio aviacijos instituto dekano ir naujos studijų specializacijos kūrėjo, bepiločiai orlaiviai yra vienas ryškiausių ketvirtosios pramonės revoliucijos pavyzdžių. „Dronai jau dabar intensyviai naudojami logistikos, žemės ūkio, statybų, filmavimo technologijų sektoriuose, nuolat ieškoma naujų jų pritaikymo sričių. Investicijos į šių technologijų plėtrą kasmet auga, visame pasaulyje steigiami tyrimų centrai, bandymų poligonai, kuriamos naujos studijų programos. Savo mokslinį potencialą privalome išnaudoti ir mes“, – studijų atsiradimo priežastis vardino instituto vadovas. Šis universiteto žingsnis atitinka ir strateginius Lietuvos tikslus tapti investuotojams patrauklia aukštųjų technologijų šalimi. Prieš priimdamos sprendimą investuoti, kompanijos itin atidžiai vertina jiems reikalingų specialistų rengimo galimybes.
Instituto vadovas
Bepiločių orlaivių studijos išsiskirs savo tarpdiscipliniškumu – studentai įgis aeronautikos, mechatronikos, elektronikos, robotikos, IT žinių, bus lavinamas į problemos sprendimą orientuotas mąstymo būdas, kuris būtinas dirbant komandose ir valdant sudėtingus projektus. Puikiai išmanydami dronų aerodinamines savybes, šie specialistai gebės tinkamai parengti droną užduočiai atlikti, ieškoti naujų šios technologijos taikymo sričių – tai bus ypač aktualu netolimoje ateityje. Studijų absolventai taip pat gebės patys kurti naujus dronus, prižiūrėti jau esamus ir pritaikyti juos darbui, kaip, pavyzdžiui, sparčiai populiarėjančioms krovinių taksi paslaugoms. Bus siekiama, kad išeidami iš universiteto, jie jau turėtų drono valdytojo licenciją.
Asmeninėms reikmėms naudojamiems dronams taikoma daug skrydžio ir saugumo apribojimų, tad norint vykdyti profesionalias užduotis, licencija yra būtina.
Profesionalių dronų specialistų įsidarbinimo galimybės itin plačios: jie yra laukiami logistikos, dronų paslaugų įmonėse, verslo, karinėse ir viešojo saugumo struktūrose. Pasak dr. J. Nugaro – tai ateities specialybė.
„Bepiločiorlaivių technologija yra pakankamai nauja, jos plėtrą stabdo teisinio reglamentavimo trūkumas, tačiau akivaizdu, jog stovime ant revoliucijos slenksčio. Stebime JAV rinką, bendraujame su pasauliniais dronų gamintojais – visi sutaria, kad per artimiausius metus sulauksime šio sektoriaus plėtros šuolio. Tad ir dronų specialistų paklausa tik augs“, – teigia naujos specializacijos kūrėjas. Europos komisijos duomenimis per ateinančius 20 metų bepiločių orlaivių sektorius sukurs daugiau kaip 100 000 darbo vietų o su naujomis paslaugomis susijusios plėtros poveikis ekonomikai sieks 10 mlrd. Eur.
Pristačius Bepiločių orlaivių specializaciją, įtvirtinama ir VGTU A. Gustaičio aviacijos instituto, kaip bepiločių orlaivių kompetencijų centro, lyderystė. Institute planuojamas steigti bepiločių orlaivių tyrimų centras ir bandymų poligonas Kyviškių aerodrome, šiuo metu jau vyksta kompleksiniai tyrimai ir kuriama sistema, padėsianti užkirsti kelią neteisėtiems ir kenkėjiškiems bepiločių orlaivių veiksmams, bendradarbiaujama su advokatų kontora „Ellex Valiunas“, kuriant šios srities teisinį reglamentavimą ir įstatyminę bazę.
Kinijoje įvyko pirmasis pasaulyje keleivinio drono skrydis
2018 02 08 10:27Antradienį (vasario 6 d.) įvyko pirmasis pasaulyje keleivinio drono, pavadinto „EHang 184“, skrydis. Orlaivis pakilo iš Kinijos pietuose esančio Guangdžou miesto Guangdongo provincijoje.
Inf. šaltinis: DELFI.TV