Rytų Kinijos universitete studentams siuntinius pristatinėja robotai
2020 11 11 09:40Rytų Kinijoje per Vienišių dieną universitetas pasitelkė į pagalbą robotus pristatinėti siuntiniams. Dabar robotai kasdien pristato į Džendziango universiteto studentų miestelį po 3000 siuntini. Studentai sako, kad tai labai patogu.
Inf. šaltinis: DELFI.TV
„Quaternium“ dronas ore išsilaiko net 10 valandų – kaip jam tai pavyksta?
2020 11 07 02:29Įprastai elektriniai dronai ore išsilaiko tik apie 20-30 minučių. Tiesiog per tiek laiko išsenka jų baterijos. Ir tuo šios problemos kenčia ne tik mėgėjiški, bet ir profesionalūs dronai. Tačiau gali būti kitaip – Ispanijos startuolio „Quaternium“ sukurtas kvadkopteris „HYBRiX 2.1“ ore išsilaikė 10 valandų ir 14 minučių, taip sutriuškindamas ankstesnį rekordą.
„HYBRiX 2.1“ © „Quaternium“
Galbūt esate vienas iš tų, kuris mano, kad dronui pakanka ore išsilaikyti 20 minučių. Tačiau tai iš tikrųjų labai riboja dronų naudojimą. Svajojate apie ateitį, kai dronai pristatinės siuntas? Įvairios kompanijos, tarp jų ir „Amazon“ apie tai jau kalbėjo. Tačiau kol kas tai nėra praktiška. Be to, dronai labai pasitarnautų ir aptarnaujant naftos platformas, mokslinių tyrimų bazes, vykdant paiešką ar teritorijos tyrimus iš aukštai.
Tačiau kvadkopteriai godžiai ryja energiją ir baterijų technologijos nėra pakankamai pažengusios. Didesnės baterijos saugo daugiau energijos, tačiau yra sunkesnės. Kuo sunkesnė baterija, tuo mažesnį krovinį dronas gali panešti. Tai kokia „Quaternium HYBRiX 2.1“ paslaptis?
Kaip išduoda „HYBRiX 2.1“ pavadinimas – tai yra hibridinis dronas. Jis turi dvitaktį variklį ir elektrinę sistemą. 2017 metais „HYBRiX 2.0“ ore išsilaikė 4 valandas ir 40 minučių. Vasarį 2.1 versija jau skrido 8 valandas ir 10 minučių. Na, o dabar ispaniškas kvadkopteris ore laikėsi net 10 valandų ir 14 minučių. Tiesa, šis pasiekimas buvo įmanomas tik todėl, kad „HYBRiX 2.1“ turėjo papildomą 16 litrų degalų baką.
Įprastas „HYBRiX 2.1“ sveria 13 kg ir gali nešti 10 kg krovinį. Tas krovinys gali būti kameros, įvairūs jutikliai ar tiesiog daiktai, kuriuos reikia kur nors pristatyti. Jis gali pasiekti 80 km/val. greitį, tačiau daug patogiau jaučiasi ties 50 km/val. žyma (kreiserinis greitis).
Žinoma, „Quaternium HYBRiX 2.1“ nėra mėgėjiškas dronas. Gamintojas teigia, kad jis pravers įvairių sričių profesionalams – ūkininkams („HYBRiX 2.1“ gali ne tik apžiūrėti, bet ir purkšti laukus), policijai, gelbėtojams, infrastruktūros priežiūros inžinieriams.
Inf. šaltinis: Technologijos.lt
Ką robotas-šuo „Spot“ veikia Černobylio atominėje elektrinėje?
2020 10 29 20:15„Boston Dynamic Spot“ – tai itin pažangus keturkojis robotas. Nors jis iš tikrųjų savo judesiais primena šunį ir jo kūrėjai neslepia, iš kur sėmėsi įkvėpimo, „Spot“ yra tikras dirbantis robotas. Štai dabar jis vaikštinėja po Černobylio atominę elektrinę. Tik kam?
„YouTube“ stopkadras
„Boston Dynamic“ kompanijos sukurtas „Spot“ darbuojasi jau ne vienoje gamykloje. Štai „Ford“ naudoja du tokius robotus savo gamyklų patalpų skenavimui. Tai padeda kurti virtualius modelius, kurie vėliau yra labai naudingi modernizuojant gamyklas. „Spot“ vaikštinėja ir statybų aikštelėse, ir mokslo centruose, jais domisi ir NASA.
Dabar Bristolio universiteto mokslininkai nusivežė „Spot“ į Černobylio atominę elektrinę Ukrainoje. „Spot“ iš tikrųjų nėra šiaip robotas – tai yra platforma įvairiems instrumentams. Šįkart mokslininkai naudoja šį robotą radiacijos matavimams. Jie labiau reikalingi ne Černobylio atominės elektrinės saugumui užtikrinti, bet pasiruošimui tokioms avarijoms ateityje. „Spot“ ieško karštųjų taškų po elektrinę dengiančiu sarkofagu, kuriuose radiacijos lygis būtų aukštesnis.
Bristolio universiteto mokslininkai ne pirmą kartą bando nupiešti Černobylio radiacijos žemėlapį. Praeitais metais tam buvo pasitelkti dronai, tačiau, žinoma, jie skraidė aplink elektrinės teritoriją. „Spot“ vaikšto viduje.
„Spot“ tam iš tikrųjų puikiai tinka, nes yra gana mažas. 25 kg sveriantis robotas savarankiškai apeina kliūtis, gali lipti laiptais ir atsistoti, jei pargriūva. „Spot“ gali veikti net ir tvyrant 20 laipsnių šalčiui ar 40 laipsnių karščiui. Ant roboto nugaros galima montuoti iki 14 kg sveriančius jutiklius. Tai gali būti kameros, 3D skeneriai ar kiti prietaisai. Šiuo atveju – tai yra radiacijos matavimo įranga. „Spot“ ne tik eina ten, kur žmonėms būti ilgesni laiką tiesiog nereikėtų dėl radiacinio užterštumo, bet ir gali nešti sunkią įrangą, kuri su laiku tikrai vargintų žmonių rankas.
Kai 1986 metais Černobylio atominę elektrinę ištiko katastrofa, jos likvidavimui buvo pasitelkti ir robotai. Tiksliau – net 60 radijo bangomis valdomų robotų turėjo padėti valyti sprogimo paskleistas nuolaužas. Daugelis tų sovietinių robotų sugedo iš karto – radiacija yra negailestinga elektronikai. Žinoma, dabar radiacijos lygis ten yra žymiai mažesnis, nes elektrinė yra uždengta sarkofagu.
Inf. šaltinis: Technologijos.lt
Pramogų parkuose gyvūnus galėtų pakeisti delfinas-robotas
2020 10 28 18:53„Edge Innovations“ Kalifornijoje pristatė bandomąją edukacinę programą, kurioje dalyvavo 250 kg sveriantis 2,6 m ilgio animatroninis delfinas, kurio oda pagaminta iš medicininio silikono. Kompanija tikisi, kad tai yra pirmasis iš daugelio pasirodymų.
Inf. šaltinis: DELFI.TV
VU profesorius: ateityje nanorobotas važinės po žmogaus kraujagysles ir valys nuo sienelių nuosėdas
2020 10 28 09:47Sparčiai vystantis naujoms technologijoms, robotai žengia į mūsų kasdienybę – juos sutikę buityje, darbe, moksle jau nebesistebime. Tačiau užsukę į banką, parduotuvę ar viešbutį vis dar tikimės išvysti darbuotojus žmones, nors robotai humanoidai šiose verslo srityse jau aptarnauja klientus ir tai nieko nestebina. Netgi atvirkščiai – jų paslaugomis klientai patenkinti labiau negu žmogiškuoju aptarnaujančiu personalu.
Asociatyvi „Pixabay“ nuotr.
Vilniaus universiteto Matematikos ir informatikos fakulteto mokslininkas, vienas iš interneto plėtros Lietuvoje pradininkų ir ateities technologijų vizionierius prof. Laimutis Telksnys sako, kad jau dabar reikia pradėti ruoštis naujai robotizacijos erai ir ugdyti jaunąją kartą, kuri mokėtų su robotais bendrauti ir, dar svarbiau, juos kurti.
Skaitykite daugiau: http://www.elektronika.lt/straipsniai/elektronika/75188/
Inf. šaltinis: VU žurnalas „Spectrum“
„MQ-9 Reaper“ padėjo kovoti su liepsnomis
2020 10 27 10:59Apie „MQ-9 Reaper“ dronus įprastai kalbama kaip apie itin efektyvius medžiotojus-žudikus, vykdančius misijas karštuosiuose pasaulio kraštuose. „Reaper“ yra pajėgus karinis dronas, iš oro negailestingai naikinantis įvairius taikinius. Tačiau šiemet šis orlaivis buvo panaudotas ir taikiems tikslams.
„MQ-9 Reaper“ © commons.wikimedia.org
„MQ-9 Reaper“ šiemet ne kartą kilo į JAV dangų vykdyti žvalgybinių užduočių. Šie orlaiviai, vienas kurių kainuoja apie 16 milijonų dolerių, turi ypatingai geras stebėjimo ir navigacijos sistemas. Taigi, „Reaper“ gali ne tik naikinti įvairius taikinius, bet ir piešti virtualius tam tikros teritorijos žemėlapius.
Būtent taip „Reaper“ ir pasitarnavo JAV stengiantis pažaboti Vakarų pakrantę siaubusius miškų gaisrus. Šie dronai kilo žvalgyti paveiktų teritorijų ir braižyti pavojingiausių zonų žemėlapius. Nacionalinės Gvardijos generolas majoras Mattas Beeversas teigia, kad Kalifornijoje į orą kilo visa „Reaper“ dronų eskadrilė. Kartu keli orlaiviai ore praleido 1159 valandas.
„Reaper“ dronas tam, beje, nėra pats tinkamiausias, tačiau kritinėse situacijose tenka naudoti tai, kas yra po ranka. Nacionalinė Gvardija norėtų „MQ-1C Gray Eagle“ dronų. Jie įprastai yra ginkluoti „AGM-114 Hellfire“ raketomis, bet gali vykdyti sudėtingas žvalgybines operacijas ir padėti palaikyti komunikaciją. Tai yra dar brangesni dronai, tačiau, žinoma, jie būtų naudojami ir kitoms užduotims.
Tai, beje, nėra vienintelis atvejis, kai „MQ-9 Reaper“ šiemet kilo vykdyti žvalgybos JAV teritorijoje. JAV muitinės ir sienų apsaugos tarnybos „Reaper“ dronai, įprastai naudojami pietinės JAV sienos apsaugai, gegužę skrido virš Mineapolio - taip buvo stebimi mieste vykstantys protestai.
Daugelis žmonių net neįsivaizduoja, kokio dydžio yra kariniai dronai. „MQ-9 Reaper“ sparnų ilgis siekia 20, fiuzeliažo - 11 metrų. Tuščias toks dronas sveria 2 223 kg, o pilnai pakrautas gali sverti ir 4 760 kg. Savo 900 AG turbopropelerinio variklio dėka jis gali išvystyti 482 km/val. greitį. Maksimalus MQ-9 skrydžio nuotolis - 1900 km.
Inf. šaltinis: Technologijos.lt
Panevėžio jaunimas kūrybinėse dirbtuvėse sprendžia švietimo, robotikos ir pramogų problemas
2020 10 22 10:57Hakatonas – tai renginio formatas, kuriame technologijos įdarbinamos aktualioms problemoms spręsti. Šį kartą projekto „Prisijungusi Lietuva“ inicijuojamas hakatonas vyko Panevėžyje. Moksleiviai ir studentai bandė atrasti jiems aktualių problemų sprendinius, rašoma pranešime. Nugalėtojų komanda „JBG Robotics“ iš Panevėžio Juozo Balčikonio gimnazijos stengėsi atsakyti į klausimą – kaip dar labiau patobulinti robotikos sritį Lietuvoje, organizuoti daugiau varžybų ir išspręsti robotų dalių logistikos problemas.
„JBG Robotics“
Nugalėtojai siekia robotikos varžybų ir atviresnės rinkos
Spalio 10 d. Panevėžio apskrities Gabrielės Petkevičaitės-Bitės viešojoje bibliotekoje gimė ne viena jaunuolių idėja. Vis dėlto, nugalėtojai buvo vieni – „JBG Robotics“. Į gruodžio mėnesį vyksiantį nacionalinį hakatoną komanda nešis idėją „God BOTS“. Patys aktyviai dalyvaudami robotikos ir e. skautų veikloje komandos nariai pastebėjo, kad Lietuvoje trūksta robotikos varžybų, kitokių renginių. Sudėtinga atrasti ir dalių konstruojamiems robotams, kadangi pasiūlą sudaro pavieniai gamintojai, auga kainos.
„Būdami robotikos būrelio dalimi, mes savo kailiu jaučiame šios srities problemas, pažįstame rinką. Tiesa, paties sprendimo generavimo fazėje teko padiskutuoti ir atrasti geriausiai mūsų problemas konstruojant robotus ir ruošiantis varžyboms sprendžiančią idėją. Ši dalis ir buvo sudėtingiausia – atsisakyti šalutinių minčių ir išgryninti idėją, kuri yra verta judėti tolyn. Būtent todėl hakatonai yra toks intensyvus formatas, skirtas padėti susikoncentruoti į konkrečią problemą ir be jokių trikdžių surasti jai sprendimą“, – sako „JBG Robotics“ komandos atstovas.
Asociacijos „Langas į ateitį“ veiklų koordinatorė Simona Gogelytė teigia, kad vaikinų idėja tikrai atliepia dabartines robotų rinkos problemas Lietuvoje. „Nors visos komandos paruošė tikrai geras idėjas, jautėsi, kad „JBG Robotics“ gerai pažįsta rinką, kuriai savo sprendimą nori siūlyti, jaučia jos problematiką. Būtent tai yra svarbu vystant sėkmingą startuolį, tad vaikinai, dar net nepradėję pasiruošimo nacionaliniam hakatonui, jau turi potencialo savo idėją plėtoti toliau. Tikimės, kad mūsų formatas jiems suteiks daugiau žinių bei pasitikėjimo savimi ir paskatins veikti“, – teigia S. Gogelytė.
Skaitykite daugiau: http://www.elektronika.lt/straipsniai/ivykiai/75114/
Kinija toliau stebina – pristatė savižudžius dronus
2020 10 20 10:22Kinijos elektronikos ir informacinių technologijų akademija (CAEIT) paviešino vaizdo įrašą, kuriame matyti taikiniams atakuoti skirti bepiločiai dronai.
„YouTube“ stopkadras
Vaizdo įraše matyti, kad dronai yra valdomi nuotoliniu būdu iš planšetinio kompiuterio tipo įrenginio. Anonimas iš Kinijos liaudies išlaisvinimo armijos laikraščiui „South China Morning Post“ teigė, kad sunkvežimis, iš kurio paleisti dronai, buvo užsakytas kaip vyriausybės karinės ir civilinės sintezės strategijos dalis.
„Jie vis dar yra ankstyvoje kūrimo stadijoje, o techninės problemos dar sprendžiamos, – sakė anonimu norėjęs likti asmuo. – Vienas pagrindinių rūpesčių yra ryšių sistema ir tai, kaip sustabdyti jos užstrigimą. Kariuomenė nustatė, kad jos naudojamas dirbtinis intelektas reaguoja per lėtai“.
Tuo tarpu „The Times“ pranešė, kad bepiločiai dronai gaminami karinėms pajėgoms, tankams ir kitai šarvuotai technikai. Tokius testus CAEIT atlieka ne pirmą kartą. Dar 2017 metais eksperimente dalyvavo 200 fiksuoto sparno dronų.
Nepilotuojami dronai atrodo panašūs į CH-901, pirmuosius Kinijos taktinius atakos dronus, kurių ilgis siekia 1,2 metro, svoris – 9 kg. Neapsigaukite dėl jo dydžio – dronas gali skrieti 150 km/h greičiu. Prieš sunaikindamas taikinį, CH-901 dronas gali skristi 120 minučių.
Nė viena žiniasklaidos priemonė neminėjo, kam skirti nauji dronai ir ar kitos valstybės turėtų dėl to jaudintis. Visgi, tokio tipo bepiločių dronų būriai yra labai pavojingi, nes gali užvaldyti oro gynybos sistemas.
Inf. šaltinis: Technologijos.lt
Estija kartu su Nyderlandais perka karines mašinas „THeMIS“
2020 10 10 10:31Estija kartu su Nyderlandais perka 7 „Milrem Robotics“ robotus „THeMIS“. Keturi atiteks Karališkosioms Nyderlandų pajėgoms, trys – Estijai. Kam skirti šie robotai ir kodėl tai – didelis pasiekimas mūsų šiaurės kaimynams?
„Milrem Robotics THeMIS“ © Gamintojo nuotrauka
Bendras robotų pirkimas su Nyderlandų pajėgomis buvo numatytas gana seniai. Estija yra pakankamai maža šalis, todėl kurti karinius robotus yra nelengva. Bendradarbiavimas su Nyderlandais padeda sumažinti tokių projektų kaštus. Na, o Nyderlandai gali džiaugtis kokybiškais robotais – du „THeMIS“ buvo nupirkti anksčiau, todėl dabar jų Nyderlanduose bus jau šeši. Šie robotai buvo išbandyti Vokietijoje, Austrijoje, Škotijoje ir Nyderlanduose.
Na, o Estija gali didžiuotis tapdama tikra karinių inovacijų šalimi, nes „Milrem Robotics“ yra estiška kompanija, įsikūrusi Taline. „THeMIS“ yra vienas iš jos gynybai skirtų produktų, kuriuos tikimasi pasiūlyti ir kitoms NATO šalims. Tai, kad šiuos robotus naudoja Estijos pajėgos, rodo, kad jie yra tinkami ir mažoms, ir didelėms šalims.
„THeMIS“ – tai krovininis karinis vikšrinis robotas. Jis sveria 1630 kg ir gali gabenti 750 kg krovinį (ypatingai atvejais galima pakrauti ir visus 1200 kg). Vos 2,4 metrų ilgio robotas yra skirtas palengvinti karių naštą tiesiogine to žodžio prasme – „THeMIS“ neša tuos krovinius, kuriuos įprastai neštų patys kariai. Be to, jis gali atlikti ir logistikos užduotis prie fronto linijos, taip padėdamas sumažinti žmogiškųjų nuostolių riziką.
„THeMIS“ gali įvažiuoti į 60 % įkalnę ir važiuoti palei 30 % šlaitą. Vikšrai suteikia puikų sukibimą su gruntu ir leidžia įveikti įvairias kliūtis. „THeMIS“ širdis – hibridinė – jis turi dyzelinį variklį, kuris veikia kaip generatorius, bet gali turėti ir baterijas. Hibridiniu režimu „THeMIS“ gali veikti iki 15 valandų.
Kadangi „THeMIS“ yra skirtas judėjimui su pėstininkais, maksimalus roboto greitis siekia tik 20 km/val. „THeMIS“ gali būti transportuojamas įvairiais būdais. Jį galima tempti 80 km/val. greičiu, jis gali būti pakrautas į sunkvežimį ar kitą transporto priemonę. „THeMIS“ turi LED ir IR apšvietimą. Pastarasis yra skirtas veikti naktį, nes „THeMIS“ turi ir IR kamerą. Šis robotas taip pat turi ir įprastą kamerą veikimui dieną bei termokamerą, leidžiančią pastebėti žmones bei techniką.
Įdomu tai, kad gamintojas numatė, jog „THeMIS“ gali vykdyti ir sužeistųjų evakuacijos užduotis. Vėlgi, tai padeda išvengti žmogiškųjų nuostolių rizikos. Vietoje to, kad į pavojingą zoną būtų siunčiami keli kariai, galintys išnešti sužeistąjį, galima siųsti robotą. Jei tarp operatoriaus ir roboto nėra jokių kliūčių, efektyvaus valdymo nuotolis siekia net 1,5 km.
„THeMIS“ yra tik vienas iš daugybės naujų karinių robotų. Nereikėtų galvoti apie karinius robotus tik kaip apie kovines mašinas. „THeMIS“ įprastai neturi jokių ginklų (nors gali būti ir ginkluotas), tačiau jis gali palengvinti kariams tenkantį fizinį ir kognityvinį krūvį. Be to, jis gali atlikti tas logistikos užduotis, kurios kitomis priemonėmis būtų itin rizikingos. Tai yra puiki galimybė Estijai įsitvirtinti kaip aukštųjų karinių technologijų šaliai. Be to, „THeMIS“ turi ir taikesnių brolių – „Milrem Robotics“ modelių gamoje yra ir priešgaisrinės saugos bei reagavimui į katastrofas skirtų robotų.
Inf. šaltinis: Technologijos.lt
Japonijoje atgijo milžiniškas 18 metrų aukščio „Gundam“ robotas
2020 10 03 15:45Švenčiant 40-ąsias žymiojo japoniško animė „Gundam“ metines ir ruošiantis atidaryti atrakcionų parką buvo bandomas realaus dydžio „Gundam“ robotas.
Inf. šaltinis: DELFI.TV