2011-03 mėnesio archyvas

Mokslai į pabaigą

2011-03-31 14:14

Jau ir paskutinė akademinė kortelė beveik užpildyta, teliko (tik?) 4sav. praktikos autoservise ir per porą mėnesių diplominį padaryti :) škias skant šviečias pabaiga :)

paskutinis

Kaip sprogdinti kondensatorius su ~220

2011-03-28 23:56

Manau kai kuriems elektronikams - naujokams iškyla klausimų, kur dėti senus tarybinius kondensatorius :) Jų panaudojimas gan ribotas, ypač jei jų įtampos arba talpos tokios, kad per 100 metų niekur nepanaudosi. Atsakymas temos pavadinime - sprogdinti :D

1. Jums reikės elektrolitinio kondensatoriaus. Būtinai elektrolitinio, nes pvz žalias esantis žemiau, yra įkraunamas kintama įtampa, ir jo maksimali įtampa yra 400V. Taigi jo susprogdinti nepavyks. Užtat galima įkrovus nuo 220 pamėginti prie draugo rankos prikišti - išpūdžius komentaruose papasakokit :)
kondas1

Geriausia, kad būtų rusiškas su rimtu aliuminio korpusu - iš nors ir nedidelės praktikos galima teigti, kad geriausiai “kala”. Nors sprogsta ir kiniški (pvz tiek kur tie dideli ATX maitinimo šaltiniuose) ir efektas irgi būna neblogas. Kondo įtampa iš esmės nėra svarbi, nes ar 16V ar 400V, iš rozetės mes gaunam kintamą, kuri tikrai bus kondo mirties priežastis. Ps. jei naudotumėm didelės įtampos kondą, ir jungtume 220 po tiltelio, tai sėkmingai įkrautumėm kondiką.
2. Sauga. Reikia paminėt, kad didelė tikimybė, jog išmuš saugiklį namuose, nes sprogdinimo metu gaunamas beveik trumpas jungimasis.  Taip pat reikia pasirūpinti, kad kondensatoriaus korpusas sprogdamas nesužalotų ir į kokį vertingą daiktą nepataikytų. Kuo didesnis kondensatorius ≈ pavojingiau (na tarkim 16V 10uF nėra toks pavojingai kaip 350V 100uF). Galima ką nors uždėti ant viršaus. Video matysime kondą įkištą į plastikinį butelį (beje butelį suplėšė šiek tiek). Ir išvis geriausia tokius dalykus būtų bandyti lauke. Ir aplamai, su 220 reikia elgtis labai atsargiai. Jei nežinot ką darot, tai skaitykit 5 punktą.
3. Prijungimas. Toks jungimo būdas vadinamas lygiagrečiu. Visai gera mintis yra laidus prilituoti prie kondensatoriaus kojelių. Na iš bėdos galima ir tiesiog kiek įmanoma tvirtai apsukti laidu.

schema

4. Pavyzdys kaip sprogsta rusiškas 350V ir 100uF kondensatorius prijungus prie 220 tinklo ir kas iš jo liko:

VIDEO
350

5. Apibendrinant dar galima būtų pasakyti, jog galima sprogdinti ir ne nuo kintamos 220V. Jungiant nuo 220, dažnai matomas efektas yra tik trumpo jungimosi kibirkštys, o tai manau (gal) nėra labai sveika instaliacijai :) Taigi, dar galima bandyti sprogdinti tiesiog viršijus maksimaliai kondo įtampą, ir tai ženkliai saugiau nei jungti tiesiai į 220 tinklą. Na tarkim turim 16V kondą, tai jam paduodam kokius 25V-50V ir žiūrim kas bus :) O turėtų pradėti kaisti ir galų gale arba sprogti, arba tiesiog išsipūsti (ps. gali išbėgt elektrolitas). Jei įtampos tokios neturit, tai galit pabandyti kondensatorių pajungti atvirkščiai, t.y. + į -, tada teoriškai turėtų užtekti mažesnės įtampos.

TDA 7294 ir MAŽAS trafas

2011-03-26 18:47

Mėtėsi toks nedidelis trafukas tikriausiai iš kitaiskos magės, duoda 2×11.3V ir 12V. Sugalvojau pažiūrėt kaip jis pevežtų TDA 7294. Išlygintos įtampos gaunam 11.3X1.4=±15.8V, aišku ir ramybės būsenoje šiek tiek srovės siurbia, tad nukrenta iki ±14.8V. Davus garso atitinkamai ir įtampa krenta, kol pasiekiam kažkur ±11V ir tada jau prasideda dideli iškraipymai. Datasheetas rašo kad stipriakas dirba nuo ±10V. Atsižvelgiant į trafo gabaritus, visai neblogai garso gaunam ;)

VIDEO

trafas

FORD ženkliuko restauravimas

2011-03-14 21:10

Kaip sako temos pavadinimas, tai galima įtarti kad netikėtai supuvo :) Tai ką mes darom, paimam nulupam su atsuktuvu, priklijuotas kažkokia dvipuse lipnia juosta, tada nušveičiam kur reikia(aišku chromą stengiames palikti kur įmanoma), su purškiamais dažais nupurškiam keletą kartų ir turim prašmatnų ford’o ženkliuką :D Ne stebūklas gaunasi, nes įbrėžimai ir pan lieka vistiek, bet vis geriau nei kad buvo. (melynas ženkliukas yra kitas, bet labai panašios būklės kaip ir tas kuris “restauruotas” buvo)

ford1

ford2

ford3

ECU paskerdimas

2011-03-10 21:14

Įdomumo dėlei išardžiau kažkokio auto kompą. Kaip matosi korpusas gan masyvus, atliko radiatoriaus funkciją, aušino 7 detales izoliuotuose to-220 korpusuos, pagrinde (tranzai?) motorola “2047″ jų datasheetų rast nepavyko, tai ir panaudot nelabai išeis. Kas įdomu, tai visa schema buvo užlieta 1-2cm storiu ne kokia eposidke ar laku, o kažkuo panašiu į žele, reto bjaurumo daiktas :)

ECU1
ECU2

ECU3

ECU4

ECU5