assembled

Blogas persikelia į www.radistas.eu

Paulius J. — Tue, 22 Dec 2009 21:03:18 +0000

Blogas su visu turiniu persikėlė į www.radistas.eu

NISSAN 200SX tobulinimai

Paulius J. — Mon, 16 Oct 2006 14:05:25 +0000

Draugas įsigijo NISSAN’ą kaip sportinį automobiliuką, tad jis ir turi būti sportiškas. Tam, kad jis būtų dar sportiškesnis, reikia šį tą pakeisti. Pavyzdžiui, oro paėmimo sistemos dalis, kurios akivaizdžiai ne tokios, kokių norėtųsi. Kadangi Turbokompresorius buvo pakeistas prieš perkant automobilį, tai reiktų pakeisti tai, kas eina po jo, o tai yra intercooler’is (IC) (kas nežino, tai yra orą, kuris sukėlus slėgį užkaista, aušinantis radiatorius). Darbų eigą pritingiu pasakoti, tad kaip visada kelios nuotraukos:

Aš ir savininkas krapštomės - aš nuiminėju originalų IC, o jis buferį. Tai tik pradžia…

Kažko trūksta? Teisingai - nėra radiatoriaus, vamzdynų ir dar šio to.

Iš kairės Citroen XM 2,1l TD, Originalus, Volvo 740 2,5l TD. Manau dabar aišku, kodėl keitėme

Laisvų apsukų oro paėmimo atšaka - santechnika ir aliumininė savadarbė poveržlė, o kitapus konrveržlė padaryta iš perėjimo 1/4″-1/2″

Prieš antros dienos darbus - visas turtas suneštas į vidų, mašina apardyta viena akimi (mano darbas ) žvelgia į pasaulį. Ardymo darbai baigti, imamės surinkimo.

Viskas savo vietose - darbai baigti.

Dabar sistema sudaryta iš originalių vamzdyno dalių, Mazda 626 iš Passat’o žarnų, Audi turbinos, originalių sensorių, trupučio santechnikos ir Volvo 740 IC. Viskas į savo vietas sudėta pasitelkiant medžio tvirtinimo detales iš “Senukų”. Užtrukome tris dienas, bet antrą kartą padarytume daugiausiai per dvi dienas, nes teko sugalvoti kaip ir kur tvirtinti, kaip pravesti vamzdyną. Įskaitant nuostolius (nuperkam ne tą, ką reikia, sugadinam ) viskas kainavo apie 600lt ir daug darbo.

Komentarų antplūdis

Paulius J. — Wed, 20 Sep 2006 17:01:31 +0000

Pastarosiomis dienomis pasipylė spam komentarai su reklama į kazino ar pan. puslapius - kasdien ištrinu 30-40 komentarų, tad pasijutau populiarus kaip niekad Kol kas mąstau ką čia sugalvojus, kad to išvengti, nes bėda tame, kad IP visad skirtingi, o sutampa tik tos dienos “porcijos” adresai, tad blokuoti kaip ir neišeina.

Audio aparatūra į AUDI C4

Paulius J. — Sun, 17 Sep 2006 20:22:18 +0000

Draugas penktadienį nusipirko automagnetolą ir stiprintuvą į savo naują automobiliuką, o šeštadienį jam viską sumontavome. Niekas nesitikėjo, kad taip problematiška bus, bet padarėm. Trūko įrankių, nes savininkas pažadėjo, bet nerado, o aš pasiemiau tik nedidelę dėžutę. pasigailėjau, kad nepasiemiau lituoklio, nes savininkas rado tik… 100W “kirvuką”. Kadangi buvo pažadėtas ir varžtų sandėlys, teko tvirtinimui naudoti kniedes

Taigi keletas nuotraukų:

Kritinė Masė Kauno Mieste (KM(KM)) 2006 06 29

Paulius J. — Sun, 02 Jul 2006 21:16:24 +0000

Taigi dar viena KM(KM). Išvažiavome iš Miesto Sodo kiek vėliau nei visada (du kartus ) - 18:45.
Mūsų buvo gan mažai, o paprastai sausakimšos gatvės pustuštės ir nuobodžios, bet buvome patenkinti geru oru (šilta, bet saulė nekepina, ko daugiau norėti?). Grįždami atsitiktinai sutiko Poną Miesto Merą vairuojantį valdišką Lexus’ą, paplepėjome, nusifotografavome su Ponu Miesto Meru ir persikėlėme į “Miesto Sodo” restoraną paplepėti.

Kadangi šio mėnesio KM(KM) buvo išskirtinė, tai pridedu vieno improvizuotos konferencijos pranešimo ištrauką:

“Sveiki kolegos,

na is tikruju vakar jau buvo linksma pasisedeti po pasivazinejimo, jau kazkiek virstam i vienalyte mase )

Dar pranesu, kas iki galo neizsibuvot, jog sutarem kita karta musu aprangoje dominuos oranzine-geltona spalvos ar vienos is ju marskineliai. Kad butume ryskiau matomi!!! Taip pat sutarem, jog reikia bukletu ypac vaziuojant Laisves al. zmonems padalinti apie musu siekius. Tai nesunkiai padaroma, pvz. imant jau esama musu kvietima, o kitoje lapo puseje surasant mintis kodel mes vaziuojam dviraciais (vakar labai sauniai kiekvienas paaiskinot savasias priezastis, kas apie daruge, kad apie zmona, kas kad alus nuleme etc ) Todel iki liepos vidurio lauksim is jusu 3-5 sakinuku apie tas priezastis ir uzkelsim ant bukleto (siuskit i kupcia@gmail.com).”

Taigi jei turite minčių, rašykite ir būtinai sudalyvaukite KM savo mieste!

TU-100M stiprintuvas

Paulius J. — Thu, 11 May 2006 11:08:21 +0000

Gavau TU-100M transliacinį stiprintuvą. Vargtelėjęs, kiek parūdijes, bet lyg ir sveikas. Trūksta tik 3/4 galinių lempų (G-807). Padarytas dviejų monoblokų principu - du atskiri kanalai su dviem atskirais maitinimais, kurie originaliai įjungiami atskirai. Mokėjau 30Lt

Trumpa charakteristika:

Maitinimo įtampa: 110V; 127V; 220V
Vartojama galia: <460W
Išėjimo galia:
Kiekvieno iš dviejų blokų: 50W
Bendra: 100W
Nominali stiprintuvo išėjimo įtampa: 120V 30V 15V
Įėjimo įtampa:
Mikrofoninis įėj. : 0,6mV
Linijinis įėjimas (по входу звукоснимателя) : 150mV
Pralaidumo juosta: 60-8000Hz (+/-3dB)
Netiesinių iškraipymų:
>100Hz: 4%
<100Hz: 6%
Signalo ir triukšto santykis: >50dB

Galios stiprintuvo schema Vienas monoblokų su viena G-807 lempa. Turėtų veikti.

Truputis detalių

Paulius J. — Mon, 08 May 2006 19:39:54 +0000

Penktadienį gavau iš forumiečio trumpabangininko KROTT (LY2MQ) maišelį detalių. Tris dienas rūšiavau ir šiandien jau turiu kelis maišelius ir dėžutes įvairių komponentų: reguliuojamų bei nuolatinių kondensatorių, mažagabaričių impulsinių trafukų, lizdų bei antgalių, diodų, saugiklių.

Porelė nuotraukų:
Viso 11kg

UV Box

Paulius J. — Mon, 01 May 2006 19:17:06 +0000

Sumąsčiau paradėti gamintis PCB naudodamas fotorezistą. Tam, kad galėčiau tai daryti, buvau priverstas pasidaryti švitinimui skirtą prietaisą - UV Box’ą (dėžę su UV lempomis).
Pradėti reiktų nuo apmąstymo ko ištirųjų reikia. Pgrindiniai kriterijai yra kaina, švitinimo trukmė, švitinamos plokštės gabaritai. Mano atvėju tai būtų minimali kaina, trukmė nesvarbi, gabaritus diktuoja turima skenerio dėžė - nieko konkretaus

Mano pirkinių sąrašas:

4 UV lempos;

4 Starteriai (patartina kokybiški - pagal lempų galingumą, o ne universalūs);

4 Starterių laikikliai pagal skonį;

8 lempų laikikliai pagal skonį;

2 balastai (droseliai);

Laidas pagal skonį;

Viskas ko reikia:

Schema, pagal kurią sujungiamos dvi lempos ir vienas droselis:

Darbo pradžioje:

Darbo rezultatai:

TO BE CONTINUED…

Kritinė Masė Kaune (2006 04 27)

Paulius J. — Thu, 27 Apr 2006 18:39:52 +0000

Ką tik grįžau iš “Kritinės masės”, apie kurią jau rašiau. Velniškas malonumas važiuoti kartu su pusantro šimto dviračių miesto centru. Dar smagiau stebėti pėsčiųjų (didelės ir plačios akys, “kas čia [#$!?] vyksta?”) bei vairuotojų reakcijas. Netrukus http://www.dviratis.lt turėtų pasirodyti nuotraukos iš šio įdomaus renginio. Teks palaukti

Pirmasis pasivažinėjimas ir įspūdžiai

Paulius J. — Wed, 26 Apr 2006 15:27:33 +0000

Ką tik grįžau namolio - važinėjausi dviračiu! Smagumėlis!
Visa bėda, kad visus nuvažiuotus 5km krapnojo smulkus lietutis ir pūtė siaubingas vėjas, bet tai manęs nesustabdė Kadangi dviratis ką tik remontuotas, tai šis važiavimas tuo pačiu buvo ir bandomasis - ar nesubyrės dviratukas. Ir ką Jūs manot? O gi nesubyrėjo, bet išlindo visos įmanomos bėdos: reikia keisti stebules, žvaigždyną, permetiklius, visus trosus, stabdžius, rėmą ( ), grandinę, pedalus su švaistikliais, ašimi ir viskuo kas ten yra ir t.t. Kol kas teks važinėti taip, bet remontuoti reikės

Mano dviratukas: